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        發布日期:2023/10/8       點擊次數:1969 
        無油潤滑軸承從產品結構上分為固體鑲嵌式軸承,復合軸承,含油軸承,新型單一潤滑材料:
        1、固體鑲嵌式軸承
        常見的是把固體潤滑材料石墨(黑鉛),聚四氟乙烯(PTFE)、二硫化鉬等采用鑲嵌的工藝埋入高力黃銅、錫青銅、鋁青銅,鑄鐵或者GCr15等合金材料中。它突破了一般滑動軸承依靠油膜潤滑的局限性。在使用過程中,通過摩擦熱使固體潤滑與軸摩擦,形成油、粉末并存潤滑的優異條件,既保護軸不磨損,又使固體潤滑特性永恒。高力黃銅的硬度比一般銅套高一倍,耐磨性能也高一倍,承載力高。
        2、復合軸承
        常見的復合軸承由鋼板和銅粉層兩層結合而成(雙金屬),或者由鋼板、銅粉層和自潤滑材料(PTFE、PEEK、POM)+填充材料三層復合而成。其采用高溫燒結的工藝把自潤滑材料粘合在鋼板上,既保證了產品工作面的摩擦磨損性能,又保證了軸承的結構穩定性和承載能力。
        3、含油軸承
        含油軸承是用金屬材料制成,制作時對軸承進行加油處理,并將潤滑油密封在軸承內,使用時不用添加油潤滑而實現“自潤滑”的效果。由于軸承內含油潤滑油,因此具有良好的潤滑性,而且避免了添油維護的工作。
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